Ремонт сцепления
Замена комплекта сцепления, маховика, рабочего цилиндра и выжимного подшипника — устраняет пробуксовку при старте.
Подробнее →
Тормозная система
Замена тормозных колодок и дисков в Аланье
Тормоза — единственная система, на которой нельзя экономить. Холмистые дороги Аланьи и плотный летний трафик изнашивают тормоза быстрее обычного. Мы замеряем колодки на каждом ТО и называем остаточную толщину в миллиметрах.
С тормозами не бывает «пока сойдёт». Когда толщина колодки опускается ниже предела, тормозной путь растёт, а диск начинает разрушаться — то есть откладывать и опасно, и дороже.
В Gökçeoğlu Oto работы по тормозам обычно выполняются в тот же день. Колодки, диски, жидкость и суппорты проверяются вместе; меняется только то, что действительно требует замены.
Тревожные признаки в тормозной системе
Если вы наблюдаете что-то из перечисленного, машину стоит проверить. Если сомневаетесь — напишите в WhatsApp, дадим предварительную оценку по телефону.
- Металлический скрежет, писк или скрип при торможении
- Вибрация на педали или увод машины в сторону
- Педаль проваливается или, наоборот, стала жёсткой
- Увеличился тормозной путь
- Горит лампа ABS или тормозной системы
- Постоянно падает уровень тормозной жидкости
- Ручник не держит или поднимается слишком высоко
Что мы делаем по тормозам
- Замена передних и задних колодок. Остаточная толщина замеряется и показывается вам. После замены выполняется процедура приработки.
- Замер и замена тормозных дисков. Замеряются толщина и биение диска. Кривой диск — главная причина вибрации педали.
- Замена тормозной жидкости (DOT). Жидкость впитывает влагу, температура кипения падает. Меняется раз в два года с полной прокачкой системы.
- Обслуживание и ремонт суппортов. Закисший поршень суппорта съедает колодку и уводит машину. Выполняются чистка, замена манжет и поршня.
- Диагностика ABS и замена датчиков. При горящей лампе ABS система считывается; причина чаще всего в датчике скорости колеса.
- Ремонт главного цилиндра и магистралей. Если педаль проваливается, цилиндр и трубки проверяются, текущая магистраль меняется.
- Регулировка и замена троса ручника. Самая частая причина непрохождения техосмотра — решается регулировкой или новым тросом.
Наш подход к ценам: Мы не называем цену до окончания диагностики и не начинаем работу после неё без вашего согласия. Перечень работ и стоимость деталей передаются письменно, по пунктам.
Районы Аланьи, которые мы обслуживаем
Наш сервис находится на улице Necip Bey Caddesi в квартале Джумхуриет, Аланья. Мы принимаем автомобили из районов Oba, Cikcilli, Tosmur, Kestel, Mahmutlar, Konaklı, Payallar, Avsallar, Türkler, Kargıcak, Demirtaş и окрестностей. Если машина не заводится, позвоните — подскажем, как поступить.
Частые вопросы
Через сколько километров менять колодки?
В среднем каждые 30 000–50 000 км, но стиль езды и дороги влияют очень сильно. У машин, часто спускающихся с гор в Аланье, колодки заканчиваются раньше. Ориентироваться нужно на замеренную толщину, а не на пробег.
Нужно ли менять диски вместе с колодками?
Нет. Если толщина диска выше предела производителя и нет биения, меняются только колодки. Мы замеряем диск и называем вам значение; лишнего не предлагаем.
Нормально ли, что тормоза поскрипывают?
Лёгкий звук при первом трогании утром может быть от влаги — это нормально. Постоянный металлический скрежет означает, что колодки закончились, и тянуть нельзя.
Сколько времени занимают работы по тормозам?
Замена колодок и дисков обычно 1–2 часа. Если записаться заранее, можно подождать и сразу забрать машину.
Другие наши услуги
ТО и замена масла
Моторное масло, масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры, свечи и общая проверка. История обслуживания сохраняется.
Подробнее →Компьютерная диагностика
Считывание блоков двигателя, ABS, подушек безопасности и КПП по OBD и поиск настоящей причины ошибки.
Подробнее →